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日誌

含氧監測暨空燃比篡修

熱度 1已有 1432 次閱讀2008-8-5 17:30

肇因:某討論串500大師開釋一句:要省油篡改空燃比吧………
這對外行的偶,就像外星語一樣,最近剛忙完一些瑣事;又回復無聊的日子;於是乎找件事來玩玩
(只是玩玩電子訊號,對車車動力結構還是大外行;如有謬誤尚請見諒!)

空燃比高(油氣稀):省油,但扭力低,爆震且易有引擎過熱之危險!
空燃比低(油氣濃):耗油,扭力輸出佳,但易積碳!
普覽網海,對修改空燃比以達省油目地的資料、產品粉多,療效也各有褒貶;必竟牽一髮而動全身;必有些潛在或負面影響,這豈是偶這個外行人所能通盤理解的!
是故,偶搞這玩意兒,設定之標的;並非為無端的省油,而是如下之需求:
1. 監測O2 sensor功能健康否!
2. FUZZY的判斷修飾輸出電壓訊號!讓ECU做出更合宜的空燃比.


AFR-1.jpg

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